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【鉅亨網陳律安 綜合外電】

蘋果 (AAPL-US) 上次發布財報時,執行長庫克指出,該季 30% 的 iPhone 銷售,來自於 Android 平台的用戶。而市調機構的數據,也支持了這樣的說法。

《Forbes》報導,BGR 調查顯示,26% 的 iPhone 6S 手機銷售來自 Android 用戶的出走潮。該數據反映了 iPhone 6S 首月銷售數據。CIRP 去年數據也凸顯了 20% 的iPhone 6 用戶來自 Android,而 23% 的 iPhone 5S 用戶來自 Android。

這對 Android 陣營的製造商來說,是個警訊,因為跳槽的是那些有較高可支配收入,也願意花錢買旗艦機及服務的人。將蘋果與三星做比較,iPhone 6S 價格持續維持高檔,銷售也持續成長,但三星卻不斷針對 Galaxy S6 及 S6 Edge 降價。且三星的高檔機銷售也陷入停滯,成長僅來自較便宜的中階機。

使用高階機的人不願留在 Andorid,這對其長遠發展可不是什麼好消息。

活動搶便宜蘋果持續吸引 Android 用戶使用 iOS,會給蘋果帶來更多收益,也拉抬了第三方的 app及遊戲。從價格比較ptt iOS 的生態系統分杯羹,看來比從 Android 獲利有著更多吸引力。

這樣的惡性循環將重傷 Android 生態圈的廠商,畢竟廣告主想找的是高淨值消費者,而廣告營收也是 Google 重要獲利來源。而獲利降低,也會影響到未來產品開發。

上述數據顯示,蘋果不僅贏走用戶,還同時削弱了對手陣營。當 Android 變得不那麼不吸引人,唯一的選項也只剩 iOS,讓蘋果形成了良性循環,雙方差距也會越拉越大。

『新聞來源/鉅亨網



下面附上一則新聞讓大家了解時事

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NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車,預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說,揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX,採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境,並研判安全的行駛路線。

NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示:「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台,將加快新一代自駕車的推出,進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」

美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示:「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力,因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧,讓更高自主性的車款更快上路。」

Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一,乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路,在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中,行車路線會不斷的變動,展示各種不同路況情境,包括在有無車道標線的路上行駛,以及模擬需要繞道的工地。

黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求,例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家;車庫大門可以自動開啟和關閉;根據個人喜好調整車內溫度,以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。

NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫,該計畫隨後穩定擴展,成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月,奧迪將推出全新 A8 車款,A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車,配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統,內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。



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